車站翼閘要怎么布線和安裝？

    隨著翼閘機的發(fā)展，伴著翼閘的應(yīng)用，如何對翼閘機管理系統(tǒng)進行施工布線也成了剛做刷卡翼閘項目工程商的一難題，現(xiàn)在就來幫大家解決這個問題，本著以需求為出發(fā)點，用戶第一的宗旨，制訂以下項目施工規(guī)范，以供參讀。

【一】工程施工材料，工具要求：

（1）車站翼閘機箱等包裝應(yīng)完好，材料外觀不應(yīng)有破損，附件、備件、工具應(yīng)齊。

（2）工程施工布線標準，線材的型號規(guī)格，應(yīng)符合車站翼閘的工程設(shè)計要求及標準翼閘的相關(guān)規(guī)定

（3）攜帶好齊全的相應(yīng)資料。

【二】工程施工布線套管技術(shù)要求：

（1）翼閘布線不僅要安全可靠，而且要使線路布置合理，整齊。線纜需要保持水平或垂直，并加套管保護與固定。

（2）強電與弱電線要分開鋪設(shè)，不能穿在同一管內(nèi)，所有走線必須套管，避免斷線路引起故障。布線時必須對線纜做好標識。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

【三】設(shè)備安裝要求：

（1）安裝前檢查，設(shè)備種類，數(shù)量核對安裝合同，確認無誤后對全部設(shè)備測試，檢測設(shè)備是否正常，避免在安裝過程中帶來不便。

（2）翼閘設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，不能傾斜。箱底緊密接觸在地面，箱體固定要牢固，不能存在有搖晃的狀況。

（3）安裝好車站翼閘后，對全部產(chǎn)品進行多次檢測測試，在交付給用戶使用之前，機箱箱體須用保護膜和保護好整個機箱外殼，以免在測試中損壞劃花外殼。

車站翼閘的安裝：

合理正確的安裝智能翼閘關(guān)乎使智能翼閘發(fā)揮最大的作用，并提高智能翼閘的使用壽命。結(jié)合實際操作跟大家分享一些智能翼閘的安裝經(jīng)驗。

翼閘安裝分為什線路預(yù)埋、固定翼閘二個部分。

翼閘安裝步驟一：

線路預(yù)埋

按客戶的要求將機箱位置定好，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好最佳走線途徑，預(yù)埋或開挖電纜線溝

在挖好的線路溝里放入適當直徑的走線管(PVC管或鋼管)，穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線3芯、RS485通訊信號線2芯)。如距離較遠，電源線和控制線必須分開走管(2管距離應(yīng)在40CM以上)。

兩臺閘機之間布一根10芯連機線連機。

所有線路布好后，最好在調(diào)試成功以后填埋混凝土。

車站翼閘安裝步驟二：

固定翼閘

首先，使2臺翼閘上電，使翼運行至關(guān)閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是2CM至4CM

需要測試紅外是否對準，等全部功能都調(diào)試完畢

在基座的螺絲孔中心和機箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可。

閘機上電：

上電前，應(yīng)仔細檢查閘機主板的各個接線端，是否有松動，確保機械部分沒有卡死，運轉(zhuǎn)靈活，設(shè)備是否已可靠接地，是否存在短路現(xiàn)象等，確認無誤后方可上電。

功能調(diào)試

此閘為雙向常閉翼閘.外接進向刷卡信號、出向刷卡信號。

沒有刷卡信號時,當行人從進向進入時報警，同理沒刷卡信號時,當行人從出向進入時報警行人刷卡通行:翼打開開始延時,在設(shè)定通行時間內(nèi)行人通行則翼關(guān)閉，若超時行人仍不通行則翼關(guān)閉，當有人反向進入時，閘機立刻關(guān)閉，并發(fā)出報警，有人或物體在中間防夾紅外上，超出關(guān)閉的延時時，發(fā)出報警但閘機不會關(guān)閉，以免造成不必要的傷害。

行人通行時如兩人太近具體以時間為限則當作一人處理。